5 Consejos para los motards novatos

1) Vigila la cara de tonto que se te queda cada vez que ves de nuevo a tu montura, sobre todo con la parienta al lado. Los triángulos amorosos son delicados.

2) El suelo del parking es traicionero y resbaladizo, y la rampa más chunga de lo que parece. Ojo con enseñar a la moto a “hacerse la muerta”)... más que nada, porque luego te toca levantarla.

3) En boca cerrada no entran moscas... en visera cerrada tampoco

4) Al tiempo que calculas para llegar a un sitio le tienes que sumar aproximadamente 15 minutos, que es lo que se tarda en sacar el cepo, arrancar la moto, ajustarte la chaqueta, la braga, la mochila, el casco, las gafas, los guantes, abrir la puerta del parking, y ponerte en marcha. Si alguno de estos pasos no lo haces en el orden correcto, habrá una penalización de varios minutos más (sobretodo, si arrancas sin quitar el cepo...)

5) El asfalto NO ES LISO Y UNIFORME: sólo lo parece. Tus riñones te convencerán de lo contrario. Y el viento no sólo hace ruido: una piedrecilla a 120km/h contra tu espinilla o un adelantamiento a un camionazo con viento de costado te ilustrarán al respecto.

Pero de ande sacas estas Biblias moteras?

Verdad dices, . . . Razon tienes, . . . .

Y si encima llevas gafas como yo, y quieres ponerte el casco sin sacartelas, se te caen, casi las pisas, y como no ves ni torta, van gateando por el parking, y. . . .

Yo quiero añadir un consejo:
Cuando nos subimos en la moto y no arranca, antes de llamar al concesionario y preguntar por que una moto nueva falla al arrancar, hay que comprovar que no hayamos accionado el botón rojo de apagado situado en la piña derecha...
Yo una vez le dí sin querer, y sin fijarme en el botoncito, llegue a llamar a la grua...imaginad la situación